又是一帮人浩浩荡荡的出行，每次谈判都免不了这种大阵仗，本来詹姆斯还以为林宇烦透了商务会谈中接触、拉锯、交涉等这样的繁琐场面，不会参与这次专利交易谈判。但林宇却笑着说：“我怎么能不去见见那位富于传奇色彩的怪老头呢？”
希斯罗机场里，林宇靠近机身，四下转悠打量着眼前这架机尾悬吊了三台发动机的客机，好一会才登上舷梯，走进机舱。
林宇实在是对这种客机太好奇了，或许它在世界上不太出名，影响力也不广泛，因为相比波音随便一个机型动辄上千架的产量而言，这种客机的总产量还不到200架，实在显的有些微不足道。
但它在未来的共和国可谓是大名鼎鼎，那位战功彪炳、权势滔天的共和国二号人物正是以它为专机，搭乘出逃而意外坠毁在国境线附近。
随着他的身死陨灭、命丧黄泉，他倾尽全力一手打造的政治势力团伙一夜之间被连根拔起，彻底灰飞烟灭，从而结束了共和国长达十年的政-治动乱和经济困境。
对了，它有一个让后世共和国人家喻户晓的名字——“三叉戟”客机。
隶属于英国欧洲航空公司的“三叉戟”客机平稳的巡航在万米高空的平流层，椭圆形的机舱窗外无数棉花糖似的云团从洁白的机翼下悠然掠过，颇像盛夏时草原上游弋的大片羊群。
从云层的间隙望去，当一只宛如靴子深入地中海的半岛忽隐忽现时，凯莉知道亚平宁半岛就要到了，而米兰国际机场就在前方不远处。
转头看了一眼坐在自己身边的林宇，发觉林宇仍旧用左手拿着一摞打印的A4纸，保持着上机时的阅读摸样，聚精会神的恍若连姿势都未变过。
“林，还有20多分钟就到米兰了。”凯莉轻声提醒了一句。
“哦……”
林宇先是下意识的应了一句，然后才反应过来飞机快要抵达目的地了。
“怎么这么快，才看了几页。”
林宇边说边将手中的文件合上，装入身前活动桌的公文包里。
“从伦敦到米兰才多远，顶多也就飞两个小时。”凯莉笑着说道。
“林，我看你都看了好几天的文件资料了，这次去意大利谈判很艰难吗？”
“唔……”林宇摩挲着下巴，坏笑着说道，“不难又怎么会选择让詹姆斯亲自出马呢？”
在拿到林宇“抄袭”的未来法拉利新车型和发动机资料后，詹姆斯马上着手在欧美国家开始了专利申请。
其他国家的专利批复都进行的相当顺利，唯独在意大利却遇到了有意无意的拖延和阻扰，先是意大利专利局回复说新车型和现有的某些车身专利设计相冲突，因此只能批准部分申请。
詹姆斯当时没多想，因为事先林宇对他说过512BB是参照着法拉利的现有车型加以重新修改和设计的，他早就预料专利申请会碰到一定的麻烦，因而对此已经早有心理准备，觉得在法拉利公司的大本营——意大利哪怕只能申请到部分专利也是可以接受的。
至于剩余部分，今后要么让林宇对其进一步修改，要么和专利冲突方采取购买、授权或互换的方式拿到完整的车型设计专利，扫清512BB上市的障碍。
等到詹姆斯安排律师去意大利专利局拿专利批复文件的时候，专利局工作人员却千方百计的以各种各样的借口拖延着不予办理。有着丰富专利申请经验的詹姆斯哪还不知道有人在私底下搞鬼，除了专利冲突方——法拉利以外不会有其它对象。
欧美跨国公司向来在各国的国家专利局埋伏着公司专门打入的“员工”或者私下开出一份薪水请专利局的员工兼职做“线人”，只要专利局出现最新的专利设计申请与这些大型企业的现有技术开发方向相关，他们就会第一时间得到通报。
要么采取拖延专利批复时间的方式好让自己公司“加塞”，要么在发现有重大价值的专利后第一时间和专利申请人联系，采取购买或合作的方式将专利收入囊中。作为意大利“地头蛇”的法拉利公司在得知了一份有可能危害公司利益的专利申请自然会出手百般阻拦。
在意大利专利局拖延了512BB专利申请一个星期后，法拉利公司给富而德律所发来了一份公函，声称512BB的车型设计侵犯了法拉利的专利。当时负责此事的詹姆斯看了之后，面无表情地当着全事务所员工的面直接将法拉利发来的公函给扔到了碎纸机。后来詹姆斯将整个事件的发展过程告知了林宇，最后詹姆斯留下了一句话：“只不过是虚张声势而已。”给林宇留下了深刻的印象。
没过多久，见富而德律所全然不予理会自己的公函，于是法拉利公司的现任掌门人在公共场合“跳出来”宣称有不知名的个人或公司向专利局提交的一份设计侵犯了法拉利的专利权。自此事情一发不可收拾，富而德律所随即展开反击，其新闻发言人发表声明指责意大利专利局存在严重的过失，公然偏袒其国内企业。
之后，双方就这样隔着英吉利海峡你来我往大打口水官司，而且有愈演愈烈之势。按詹姆斯的说法，只要林宇舍得放弃意大利跑车市场，这种无关国家政治形势和经济层面的“糊涂官司”可以无限期进行到底。
不过林宇笑着说道：“生意人一时的意气用事当然可以理解，有道是‘佛争一炷香，人争一口气’嘛！但事后还是要想办法解决问题不是？”
“法拉利先是指使专利局拖延批复专利，后又赤膊上阵亲自跳上前台大吵大嚷，无非是想要512BB车型的设计资料而已。法拉利在打我的主意，恰好它也有我想好的东西，那么很简单，我们互相交换好了。”
詹姆斯却有些不太赞成这种做法，认为以法拉利的资金和技术实力很快就能在512BB的基础上推陈出新，从而挟其品牌地位和市场优势很快就能占据大部分市场份额。
林宇笑着点点头，接着又摇摇头，指着自己的脑袋非常轻松地说：“我花了不到半个月的时间就弄出了一份几乎全新的设计，你觉得法拉利推出新车型的速度会比我还快吗？”
詹姆斯承认对方的说法的确很有道理，一时想不出反对的意见，而且看着林宇自信满满的眼神，只好闭口不言。
“好了，詹姆斯，现在是和法拉利解决问题的时候了。你通知对方就说我们愿意双方当面坐下来谈一谈，而且为了表达我方的诚意，我们可以亲自到对方公司总部参加会谈。”
詹姆斯见林宇执意接触法拉利公司而且竟然愿意放下身段，低声下气地亲自找上门去与对方展开谈判，他一时惊得差点瞪出了眼珠子，他是知道林宇的德性的，不但怕麻烦而且心高气傲。
看着林宇高深莫测的样子，詹姆斯露出百思不解的神情，但看对方丝毫没有解释的意愿，也只得不情不愿的和法拉利先行沟通，哪怕心中犹自带着对意大利人“投降”而心怀不岔的情绪也无济于事。
法拉利总部位于意大利摩德纳，这是一个和阿斯顿·马丁公司总部——盖顿类似的小镇，欧洲人似乎都有这样的情怀，总喜欢将全球著名的跨国公司藏身在不知名的小地方，不像共和国的人总喜欢往大城市里挤，甚至后世国内的公司如果不将总部放在北、上、广，出门都不好意思和人打招呼，都不敢说自己的公司叫大公司，很奇怪的心理。
欧洲人从来不信这一套，公司的“大”不是因为总部地处核心城市，而是因为公司影响力，销售额，利润率，品牌知名度等这些事关公司生死存亡的重要指标，至于其它的少有放在眼里的。
摩德纳这样的小镇正是因为法拉利的存在才为世人所熟知的。
举报
